• Thèse 

Titre : Biomécanique du sprint et risque de blessure aux ischio-jambiers chez les joueurs de sports collectifs

Les lésions aux muscles ischio-jambiers sont un problème majeur et non résolu dans les sports collectifs à forte composante de vitesse (football, rugby par exemple). Les conséquences sont à la fois sur la santé physique et mentale des sportifs, mais aussi au niveau société et financier pour les clubs et la communauté.

Malgré plus de 20 ans de recherches scientifiques et médicales sur ce thème, ce type de blessure conserve une prévalence, une récurrence et un impact sanitaire et économique élevés dans le sport professionnel et amateur.

À la suite des travaux récents menés en partie au LIBM, proposant une approche multifactorielle, centrée sur la mécanique du sprint (principal facteur causal des blessures sans contact), ce projet vise à établir les liens rétrospectifs et prospectifs entre la gestuelle individuelle (pattern de course en sprint) et le risque de blessure. Plus spécifiquement, les deux principales questions de recherche sont (i) un pattern cinématique de course à haute vitesse associé à une forte contrainte mécanique sur les ischio-jambiers est-il plus présent chez les athlètes blessés après mais aussi avant lésion ? et (ii) en cas d’intervention corrective, observe-t-on une amélioration du risque de blessure ou de récidive ?

Ce projet utilisera des méthodes de suivi de cohorte en football et rugby, d’analyse du mouvement en conditions de terrain par analyse vidéo haute fréquence et utilisation de scores cliniques récemment validés ou en cours de validation par Bramah et al. et Mendiguchia et al. Une étape préalable consistera à valider la méthode d’analyse du pattern de course en 2D, et ré-analyser des données déjà publiées en utilisant un nouveau score clinique (S-MAS Score, Bramah et al.) pour tester sa pertinence dans ce contexte.

Direction :Jean-Benoît Morin

Co-direction : Edouard Pascal,  Bramah Christopher

Financement : École Doctorale Sciences Ingénierie et Santé

Début : 10/2025

Fin prévue : 10/2028

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